本報訊又到一年寒冬時
。為有效防範雨雪冰凍災害
，讓電網不再怕“凍”
，截至12月8日
，雲南電網公司34個輸電線路抗冰加固
、地線絕緣化改造項目已完成32項
，其餘兩項計劃於12月22日竣工
；6套融冰裝置計劃在12月15日前全部投運
。此外
，51套覆冰監測裝置已安裝完成40套
，計劃於12月25日前全部完成
。
今年
，雲南電網公司投入2.95億元提高防冰抗冰能力
，包括對18條110千伏及以上電壓等級線路中重冰區的線段進行加固改造
，對5條220千伏及以上電壓等級線路共978基杆塔的架空地線進行絕緣化改造
。在昭通
、曲靖地區
，共增設直流融冰裝置6套
，其中500千伏直流融冰裝置2套
，220千伏直流融冰裝置4套
；在近幾年覆冰較嚴重的昆明
、曲靖
、紅河
、大理
、昭通
、文山地區的易覆冰線路上安裝覆冰監測裝置共51套
。
昭通曆來是雲南抗冰搶險的主戰場
、重災區
，據氣象部門預報
，昭通地區今冬明春冷空氣活動頻繁
，極易出現階段性雨雪冰凍天氣
，輸電線路出現覆冰的風險將高於去冬今春
。“尊龍凱時應對昭通冰災的策略有兩點
：一是完善昭通電網網架結構
，解決單電源供電問題
；二是加大投入
，增強線路的抗冰能力
。”雲南電網公司生技部副主任周海告訴記者
。
據了解
，昭通電網今年共完成8個110千伏及以上項目的建設
，其中
，大鎮線所處地理條件極為惡劣
，在曆次冰災中受損最為嚴重
，鎮雄二期鎮塘一
、二回線路的投運
，徹底解決了鎮雄變單電源供電的問題
，雙電源的供給使鎮雄
、威信兩縣的電力供應有了更好的保障
。與此同時
，昭通境內溪洛渡送出
、威信電廠 送出
、鎮雄電廠送出
、永甘二回送出及鎮永甲線等500千伏項目的建設投運
，使昭通電網網架結構日臻完善
。
同時
，從下半年開始
，昭通供電局就未雨綢繆
，根據網架變化情況
，梳理易覆冰線路及區段
，並對易覆冰區段的杆塔進行全麵的特巡和消缺工作
，對易覆冰的線路通道進行全麵清理
。對風險較大的線路，則按照“一線一策”的原則
，實行綜合治理
。
據悉
，“一線一策”綜合治理
，就是對不同的線路
，采取的融冰方式不一樣,加固方案不一樣,全絕緣化改造方案也不一樣,對特別重要的線路
，還實行定人定線
。此外
，根據覆冰的區域
、類型
、程度
，根據不同需求
，采取因地製宜的措施
，形成技術標準和工作標準
。
“目前尊龍凱時已初步確定了28條融冰線路上的80多個重冰區觀測 點
。”昭通供電局輸電管理所副所長楊華文說，根據多年的經驗
，他們選取的這些觀測點最能代表整條線路的覆冰情況。11月底前
，他們已經把人員全部“撒”下去
，定人定點
，實時監控
；建立氣象和覆冰信息日報製度
，責任到人
。同時
，他們對照國務院令599號的事故等級劃分標準
，認真梳理
、分析和評估重點防範區域內可能導致電網事故的關鍵線路，逐一製定電網運行控製方案及應急預案
。
防冰抗冰
，科技裝備必不可少
。今年以來
，雲南電網公司在昭通共投入了1.38億元用於抗冰加固
，包括2套直流融冰裝置的裝設
、9條輸電線路的抗冰加固及架空地線絕緣化改造
、21套覆冰在線監測係統的加裝和完善
。“先進的防覆冰裝備
，使昭通電網抗冰防災能力倍增。”昭通局副總工楊堂華說。（殷浩欽馬玲會）
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。
據悉
，車載直流融冰裝置是針對110千伏線路融冰而設計的
，具有重量輕
、體積小
、移動方便的特點
，是對貴州電網融冰技術的有力補充
。為確保演練成功，銅仁供電局提前製定了詳細的演練實戰方案
，模擬110千伏大屏線路覆冰達7毫米
，按照《貴州電網公司輸變電設備防冰管理辦法》的規定
，啟動110千伏大屏線車載直流融冰工作
。在三個電流值的融冰工作結束後
，測試負責人收集到的溫升
、負荷值等測量數據符合相關標準要求
，演練達到了預期效果
。 （楊軍）
